新学期开始之际，瞄准学生的“开学经济”急速升温，火热的背后，也隐藏着一些令人担忧的地方，亟需引起相关部门的重视。

　　［火热镜头一］9月1日下午，南京龙江金润发超市。虽然天气时雨时停，但前来购买电动自行车的顾客仍然络绎不绝。两名售货员忙着向顾客推介各种电动车的性能，连水也来不及喝一口。“要开学了，生意特别好，今天经我的手已经卖出了10多辆。”其中一名售货员的声音已有些沙哑。

　　张女士的女儿今年将上小学了，以前她自己上下班都是骑自行车，现在为了接送孩子，花2400多元买了一辆“跑天下”电动车。“电动车又快又省力，带孩子就轻松多了。”

　　［安全隐忧］记者发现，不少刚买了电动车的顾客都来问售货员：“车子的限速线在哪里？怎么弄断？”记者了解到，国家对出厂的电动自行车有严格规定：蓄电瓶核定电压不得大于36伏、最高车速每小时20公里、整车重量不大于40公斤。因此，电动车的设计中都有限速装置——限速线。但实际上，这根限速线已经成了糊弄人的摆设，因为厂家在生产电动车的时候，基本上都将限速线裸露在车外，顾客购车后只要剪断那根线就可以达到提速的目的。

　　据交警介绍，电动自行车引发的交通事故迅速上升。而事故发生的首要原因，就是超速行驶，许多时速都超过了30公里，有的甚至达到四五十公里。“摩托车的速度自行车的刹车，遇到紧急情况根本就刹不住车；电动车材质薄，而驾驶者又没有其他保护措施，高速行驶时，发生碰撞后果不堪设想。”

　　［火热镜头二］9月2日上午，南京琅琊路小学附近。正是一年级新生报到的日子，熙熙攘攘的人流中，到处有人散发“小饭桌”的广告：“环境好，清洁明亮，饮食卫生好，并有老师辅导孩子功课。”“空调房间，一桌一灯，设有餐厅、写字间、休息活动室。”

　　一家“小饭桌”门口，不少家长在排队登记交钱。“中午每月160元，下午每月160元，全天每月280元。”

　　朱先生交了280元钱后对记者说：“孩子两三点钟就放学了，我和他妈妈都要上班。‘小饭桌’不但供应午餐、晚餐，还负责接送孩子，家长晚上六七点钟去接都没有关系，解决了我们的后顾之忧。”

　　［卫生隐忧］在一家“小饭桌”的厨房，一位家长问主人：“你们有卫生许可证吗？”主人愣了一下，马上说：“你们放心，我们都开了好几年了，自己家里人还吃呢，能不卫生吗？”

　　记者调查发现，“小饭桌”多由下岗职工和离退休人员开办，经营大都是家庭作坊式。一些“小饭桌”没有履行相应的报批手续，没有取得经营卫生许可证，餐饮具消毒设施、专用清洗水池等卫生设施不完善，加工蔬菜、肉类、水产品的用具、容器等混用；还有一些“小饭桌”的从业人员没有国家规定的健康合格证，给孩子们的饮食健康埋下隐患。

　　有关专家认为，“小饭桌”是适应群众需求而存在的，但缺少专门的法律和管理制度。有关部门应该积极引导，主动提供相关服务平台，工商、城管、卫生、食品监督、教育等部门需联合检查，验收合格后发放营业许可证、健康证等证书，确认其合法经营资质。同时，还应对“小饭桌”进行定期调查和整顿，确保学生的饮食健康。

　　［火热镜头三］9月2日下午，南京新街口大众书局4楼。教辅书柜台人头攒动，学生和家长紧张寻觅着教辅书。3个收银柜台前都已排着长长的队伍。“这个周末到了教辅书的旺销期，营业额是平时的好几倍。”书局的李小姐告诉记者，“像《教材完全解读》、《课文同步拓展阅读》、《测试AB卷》等特别好卖，有的书还脱销了。”

　　记者看到，许多家长都对照着手上的书单请售货员帮忙找书。“书单是老师开的。”一位家长告诉记者，而他手中书单上列出的书有10多本。“初一《讲透教材》的语文怎么还没到？”另一位家长焦急地嚷起来，“我都来好几回了！”

　　［负担隐忧］一对母女花100多元钱买了一大捧教辅书后，记者听到她们有这样一段对话：“妈，买这么多，我怕看不过来。”“咱这叫有备无患！并不是要你把这些书上的题目都做完，咱们想看书时有书，想做题时有题，这就行了。”

　　记者采访的多位学生都反映，除了应付学校的作业，最大的负担是要看家长给他们买的教辅书，这无疑让他们的压力又重了一层。

　　“适当的课外辅导书对拓宽知识面、强化书本知识是有必要的。但如果教辅书过多过滥，只会增加学生的学业负担。”南京第十三中学校长王军认为，大量的教辅书不是以学生为本而是以教材为本编制的，其最大的危害是用共性抹杀了个性。“没有针对性的教辅材料让学生做了许多重复而无效的劳动，而且，他们除了上课就是做教辅书上的习题，没有对课本知识消化及进行深入的思考，创新能力的培养从何谈起？”

记者　任松筠